| 包裝規(guī)格 | 50kg/袋 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 北京 |
| 等級 | 優(yōu)級品 |
| 用途 | 混凝土用 |
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
| 品牌 | 北京晶巖 |
| 型號 | HY-TS |
道釘錨固劑
一、應(yīng)用范圍
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
二、性能指標(biāo)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T340-2011混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠
| 項目 | | ??技術(shù)性能指標(biāo) |
| 凝結(jié)時間，min | ??初凝 | ??≥30 |
| ??終凝 | ??≤120 | |
| 氯離子含量，% | ??≤0.1 | |
| 豎向膨脹率，% | ??1d | ??≥0.1 |
| ??28d | ??≥0.1 | |
| 抗壓強度，MPa | ??1d | ??≥30.0 |
| ??28d | ??≥60.0 | |
| 約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度，MPa | ??C30混凝土 | ??≥8.5 |
| ??C60混凝土 | ??≥14.0 | |
三、混凝土枕螺旋道釘錨固劑施工工藝
1、錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。
2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時，機械攪拌時間宜為1min~2min；人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
3、采用錨固包式錨固劑時，應(yīng)將錨固包浸入水中，按推薦的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損，折斷錨固包，其斷面中央應(yīng)不見干料。
4、錨固時應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻，間隙中應(yīng)充滿錨固劑，不應(yīng)有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時的錨固劑時，浸水后的錨固包送入錨孔前應(yīng)將包裝紙去除。
5、施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實。
6、錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護，保溫時間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時，應(yīng)考慮相應(yīng)措施。
