1管鏈輸送機(jī)簡(jiǎn)介

管鏈輸送機(jī)又名管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，鏈管輸送機(jī)，盤片輸送機(jī)，環(huán)鏈輸送機(jī)、拜肯管鏈輸送機(jī)等。

 2、管鏈組成部分

管鏈輸送機(jī)包括主動(dòng)箱（從動(dòng)箱）、8齒鏈輪、電機(jī)減速機(jī)、帶盤片的輸送鏈條，輸料管道。

 3、管鏈輸送機(jī)綜述

     管鏈輸送機(jī)的主動(dòng)箱（從動(dòng)箱）兩側(cè)均設(shè)置有支管，支管與主動(dòng)箱（從動(dòng)箱）均相連通，8齒鏈輪安裝于主動(dòng)箱（從動(dòng)箱）內(nèi)，所述輸料管通過(guò)法蘭連接。輸料管兩端與主動(dòng)箱（從動(dòng)箱）兩側(cè)設(shè)置的支管分別相連通地對(duì)應(yīng)連接，輸送鏈穿過(guò)輸料管和支管內(nèi)孔與主動(dòng)鏈輪相傳動(dòng)連接。所述輸料管截面形狀為圓形。所述輸送鏈包含形狀均為錨鏈狀的水平鏈節(jié)和垂直鏈節(jié)，在垂直鏈節(jié)上固定地安裝有盤片，該盤片為圓形。該輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，且能在窄小及不規(guī)則空間中使用，廣泛應(yīng)用于物料的輸送中。根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)空間的要求不同，該管鏈輸送機(jī)還能單獨(dú)應(yīng)用于水平、傾斜或垂直提升的場(chǎng)合，并能實(shí)現(xiàn)多個(gè)進(jìn)料口或多個(gè)出料口的輸送應(yīng)用。在管道彎曲處，也可以設(shè)置換向鏈輪來(lái)進(jìn)行鏈條換向。

   4.管鏈輸送機(jī)優(yōu)勢(shì)：

1、拜肯管鏈輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，可以水平、垂直、彎曲或三維布置。

2、根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)使用情況，可以多口進(jìn)料，多口出料，實(shí)現(xiàn)一套管鏈，多點(diǎn)投料，多點(diǎn)出料。

3、輸送原料從進(jìn)口到出口法蘭之間一直處于密閉狀態(tài)的，運(yùn)輸中能保證沒(méi)有粉塵泄漏到環(huán)境中。

4、出口不必設(shè)置除塵器，簡(jiǎn)單排氣即可，滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求。

5、輸送過(guò)程中可充氮?dú)獗Ｗo(hù)，滿足易燃易爆粉粒體物料的輸送要求。

6、輸送原料沿著管子在兩個(gè)盤片中間平滑向前輸送，基本上沒(méi)有摩擦， 所以物料破損少，緩慢的彎道輸送使很少的物料會(huì)產(chǎn)生破碎。

7、拜肯管鏈輸送機(jī)皆采用特殊定制的輸送盤片 ,具有極低的磨擦系數(shù)、較高的耐磨性和穩(wěn)定的輸送。

8、拜肯管鏈輸送機(jī)都采用自主開(kāi)發(fā)的計(jì)算程序，使得輸送機(jī)的輸送管道和彎頭等不同的部位保持必要的靜摩擦和拉緊力，為設(shè)計(jì)低噪聲和低磨損的管鏈輸送機(jī)提供高精確數(shù)據(jù)。

 5管鏈輸送特點(diǎn)：

1、拜肯管鏈輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，可以水平、垂直、彎曲或三維布置。

2、管道可全封閉式輸送，無(wú)粉塵溢漏，高效環(huán)保。

3、物料輸送過(guò)程中，同種輸送能力情況下，管鏈能耗最低，可最大限度的降低管鏈輸送機(jī)運(yùn)行成本。

4、最大水平輸送距離可達(dá)60米，最大提升高度46米（目前國(guó)內(nèi)廠家最多宣傳為40米，但不一定能做到，但拜肯46米高度的管鏈在印度PTA項(xiàng)目上已成功運(yùn)用）。最大能力可達(dá)60 m3/h。

5、維護(hù)少，維護(hù)成本低，使用壽命長(zhǎng)。

6、摩擦小，最大限度的降低噪音。

7、物料可全部輸送完，輸送管道內(nèi)無(wú)殘留。

8、運(yùn)行速度慢，可最大限度的保證物料的完整性。

9、可實(shí)現(xiàn)防爆設(shè)計(jì)和氣密設(shè)計(jì)。

10、可以帶料重載起動(dòng)。

11、其它見(jiàn)管鏈輸送機(jī)優(yōu)勢(shì)。

6 管鏈輸送系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域

 1、橡塑工業(yè)：PP、PVC、PE等粉料，ABS PC PP PE 等顆粒

 2、建筑材料：水泥、粘土、黃沙、石英沙、粘土、硅粉、 碳酸鈣粉、白云石粉、木屑、玻璃絲、二氧化硅等

 3、精細(xì)化工：染料、顏料、涂料、碳黑、鈦色素、氧化鐵、陶粉、重質(zhì)碳酸鈣、細(xì)顆粒碳酸鈣、皂土、活性炭

4、農(nóng)藥：尿素、氯化銨、碳酸氫銨、蘇打粉、固態(tài)殺蟲(chóng)劑

5、食品工業(yè)：面粉、淀粉、谷類、奶粉、食物添加劑、魚(yú)油 等

6、金屬等粉類：鎢粉、銅礦粉、粉、塊狀磷酸鹽、礬土等

 7.管鏈輸送機(jī)材料組成

1、主從動(dòng)箱、管道、鏈條、鏈輪：采用304不銹鋼或碳鋼

2、盤片：尼龍或PU

8. 管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)又叫粉體管鏈輸送機(jī)、管道是鏈條輸送機(jī)、圓管式輸送機(jī)、管鏈輸送設(shè)備等，是一種輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以水平、傾斜和垂直組合輸送。

 9.管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)工作原理：

   管鏈輸送機(jī)的主動(dòng)箱（從動(dòng)箱）兩側(cè)均設(shè)置有支管，支管與主動(dòng)箱（從動(dòng)箱）均相連通，8齒鏈輪安裝于主動(dòng)箱（從動(dòng)箱）內(nèi)，所述輸料管通過(guò)法蘭連接。輸料管兩端與主動(dòng)箱（從動(dòng)箱）兩側(cè)設(shè)置的支管分別相連通地對(duì)應(yīng)連接，輸送鏈穿過(guò)輸料管和支管內(nèi)孔與主動(dòng)鏈輪相傳動(dòng)連接。所述輸料管截面形狀為圓形。所述輸送鏈包含形狀均為錨鏈狀的水平鏈節(jié)和垂直鏈節(jié)，在垂直鏈節(jié)上固定地安裝有盤片，該盤片為圓形。該輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，且能在窄小及不規(guī)則空間中使用，廣泛應(yīng)用于物料的輸送中。根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)空間的要求不同，該管鏈輸送機(jī)還能單獨(dú)應(yīng)用于水平、傾斜或垂直提升的場(chǎng)合，并能實(shí)現(xiàn)多個(gè)進(jìn)料口或多個(gè)出料口的輸送應(yīng)用。在管道彎曲處，也可以設(shè)置換向鏈輪來(lái)進(jìn)行鏈條換向。

10 管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)安裝前注意事項(xiàng)：

  (一)  設(shè)備到廠后，應(yīng)對(duì)機(jī)器各個(gè)零部件進(jìn)行檢查、清點(diǎn)、分類，妥善保管，不應(yīng)露天堆放，以免銹蝕損壞。

  (二)  鏈條是輸送機(jī)的關(guān)鍵部位，在安裝前應(yīng)檢查鏈條的關(guān)節(jié)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如轉(zhuǎn)動(dòng)不靈則應(yīng)拆下除銹，并用砂紙擦磨打光，至轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為止，嚴(yán)禁涂抹潤(rùn)滑油。

  (三)  應(yīng)仔細(xì)核對(duì)(實(shí)測(cè))機(jī)殼及驅(qū)動(dòng)裝置基礎(chǔ)或平臺(tái)的安裝尺寸。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理。

  (四)  準(zhǔn)備好必要的安裝工具和材料。

   11. 管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的啟動(dòng)與停機(jī)：

   （一）管鏈輸送機(jī)的啟動(dòng)：先調(diào)節(jié)變頻器，設(shè)置到合適的轉(zhuǎn)速后，再開(kāi)啟管鏈機(jī)，待機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)后，再投料。嚴(yán)禁先投料再開(kāi)啟機(jī)器。

 （二）管鏈輸送機(jī)的停機(jī)：要求停機(jī)時(shí)，管道內(nèi)盡可能不要有殘存物料，投料結(jié)束后待機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間直到出料口沒(méi)有物料排出，再停機(jī)。

 （三）如有緊急停機(jī)再啟動(dòng)時(shí)，需進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行幾次或適量排出機(jī)內(nèi)物料再運(yùn)行。

 （四）使用維修：管鏈輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)有輕微的有規(guī)律的振動(dòng)及聲響，這是正常的，如有異常的抖動(dòng)及不正常的聲音要馬上停機(jī)檢修，以免故障再擴(kuò)大造成不必要的損失。

12. 管鏈輸送系統(tǒng)解決方案簡(jiǎn)述：

管鏈輸送機(jī)是輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以水平、傾斜和垂直組合輸送。在密閉管道內(nèi)，以鏈片為傳動(dòng)構(gòu)件帶動(dòng)物料沿管道運(yùn)動(dòng)。當(dāng)水平輸送時(shí)，物料顆粒受到鏈片在運(yùn)動(dòng)方向的推力。當(dāng)料層間的內(nèi)摩擦力大于物料與管壁的外摩擦力時(shí)，物料就隨鏈片向前運(yùn)動(dòng)，形成穩(wěn)定的料流；當(dāng)垂直輸送時(shí)，管內(nèi)物料顆粒受鏈片向上推力，因?yàn)橄虏拷o料阻止上部物料下滑，產(chǎn)生了橫向側(cè)壓力，所以增強(qiáng)了物料的內(nèi)摩擦力，當(dāng)物料間的內(nèi)摩擦力大于物料與管內(nèi)壁外摩擦力及物料自重時(shí)，物料就隨鏈片向上輸送，形成連續(xù)料流。

13. 管式輸送機(jī)雙稱管式拖鏈輸送機(jī)，工作時(shí)，裝有圓盤刮板的鏈條在封閉的管路中運(yùn)動(dòng)，依靠刮板推動(dòng)物料沿管路向前輸送，是一種節(jié)能、高效的連續(xù)輸送設(shè)備。無(wú)錫瑞天機(jī)械制造為您詳細(xì)講解它的一些優(yōu)勢(shì)。

1.容積式輸送裝置 , 可實(shí)現(xiàn)物料的輸送和計(jì)量 。易于實(shí)現(xiàn)集中控制，提高自動(dòng)化程度，滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求

2.結(jié)構(gòu)緊湊 , 占用空間小， 可以三維改變輸送方向。

3.被輸送的物料從進(jìn)口到出口法蘭之間是處于密閉狀態(tài)的。出口不必設(shè)置除塵器。在輸送物料時(shí)可 充裝氣體。運(yùn)輸中能保證沒(méi)有粉塵泄漏到環(huán)境中。

4.物料沿著管子平滑輸送，基本上沒(méi)有內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，所以物料破損少，緩慢的彎道輸送使很少的物料顆粒產(chǎn)生碎屑。

5.根據(jù)不同的加料情況，進(jìn)口之間可相距超過(guò)10米遠(yuǎn)。

6.鏈輪有優(yōu)化的肩，設(shè)計(jì)優(yōu)化，使用硬化鏈條具有最小磨損。

7.特殊的輸送盤 ,具有極低的磨擦系數(shù)和穩(wěn)定的輸送能力。

8.我們生產(chǎn)的全部管鏈輸送機(jī)都使用自主開(kāi)發(fā)的計(jì)算程序，使得輸送機(jī)的輸送管和彎曲部件等不同的部件保持必要的靜摩擦和拉緊力，為設(shè)計(jì)低噪聲和低磨損提供高

14管鏈輸送機(jī)是輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以水平、傾斜和垂直組合輸送。

   管鏈輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中有時(shí)也會(huì)斷鏈，只有注意到以下幾點(diǎn)，不管是在設(shè)計(jì)過(guò)程中還是設(shè)備運(yùn)行中，出現(xiàn)類似的問(wèn)題，才能更好的解決。

  15 斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況；

   1、選型設(shè)計(jì)師的計(jì)算錯(cuò)誤或選型錯(cuò)誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運(yùn)行時(shí)的工作張力。

   2、鏈條制造質(zhì)量沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，許用載荷低于選型的數(shù)值。

   3、鏈條上的開(kāi)口銷磨損而沒(méi)及時(shí)更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

   4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運(yùn)行中突然卡住過(guò)載而斷鏈。

   5、全機(jī)安裝時(shí)不慎或因?yàn)檎駝?dòng)、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下、左右較大的錯(cuò)移，致使鏈條被卡住過(guò)載而斷鏈。

   16管鏈輸送機(jī)在斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用維修的每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。

17管鏈輸送機(jī)應(yīng)用廣泛，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)幾點(diǎn)

日常生活中，運(yùn)輸輸送工具非常常見(jiàn)、普及。常見(jiàn)到我們每天能看到的汽車、公交車及稍罕見(jiàn)的飛機(jī)、輪船等。這些輸送工具可以把我們從一點(diǎn)帶到另一點(diǎn)，可以讓我們接收到各種各樣的快遞、物資，給我們的生活帶來(lái)了很大方便。

但是，你們是否知道，“輸送”這一理念還可以運(yùn)用到企業(yè)的各行各業(yè)中哦。那是什么輸送機(jī)械這么神奇呢，能有如此強(qiáng)大的震撼力？那便是“管鏈輸送機(jī)”！其巨大優(yōu)勢(shì)如下。

18螺旋輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用使得螺旋輸送機(jī)的發(fā)展十分的迅速，國(guó)外螺旋輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面是螺旋輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，如高傾角帶輸送機(jī)、管狀螺旋輸送機(jī)、無(wú)軸螺旋輸送機(jī)、可移動(dòng)式螺旋輸送機(jī)、雙螺旋輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎螺旋輸送機(jī)等各種機(jī)型。且應(yīng)用范圍也不僅僅只存在于物料輸送方面，在攪拌、計(jì)量、測(cè)試等方面對(duì)螺旋輸送的理論與實(shí)際都有大量的應(yīng)用刀；另一方面是螺旋輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高帶速等大型螺旋輸送機(jī)己成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開(kāi)發(fā)應(yīng)用了螺旋輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了螺旋輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。

19管鏈輸送機(jī)的誕生在輸送機(jī)行業(yè)突破性發(fā)展，跟螺旋輸送機(jī)性能對(duì)比，管鏈輸送距離是螺旋的數(shù)倍，并且可以同時(shí)多點(diǎn)進(jìn)料多點(diǎn)下料，螺旋輸送機(jī)在輸送的過(guò)程中，物料的破損率較高，管鏈輸送機(jī)是在密閉管道內(nèi)，以鏈片為傳動(dòng)構(gòu)件帶動(dòng)物料沿管道運(yùn)動(dòng)，形成穩(wěn)定的料流，大大減小破損率，只有1%-2%左右，在輸送粘性物料時(shí)，螺旋容易設(shè)備抱死，而管鏈帶有自潔裝置，有效出料。

20.1.容積式輸送裝置 , 可實(shí)現(xiàn)物料的輸送和計(jì)量 。易于實(shí)現(xiàn)集中控制，提高自動(dòng)化程度，滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求     

2.結(jié)構(gòu)緊湊 , 占用空間小， 可以三維改變輸送方向 。     

 3.被輸送的物料從進(jìn)口到出口法蘭之間是處于密閉狀態(tài)的。出口不必設(shè)置除塵器。 在輸送物料時(shí)可 充裝氣體。運(yùn)輸中能保證沒(méi)有粉塵泄漏到環(huán)境中。     

 4.物料沿著管子平滑輸送，基本上沒(méi)有內(nèi)部運(yùn)動(dòng)， 所以物料破損少，緩慢的彎道輸送使很少的物料顆粒產(chǎn)生碎屑。     

 5.根據(jù)不同的加料情況，進(jìn)口之間可相距超過(guò)10米遠(yuǎn)。   

6.鏈輪有優(yōu)化的肩，設(shè)計(jì)優(yōu)化，使用硬化鏈條具有最小磨損。   

  7.特殊的輸送盤 ,具有極低的磨擦系數(shù)和穩(wěn)定的輸送能力。

    8.我們生產(chǎn)的全部管鏈輸送機(jī)都使用自主開(kāi)發(fā)的計(jì)算程序，使得輸送機(jī)的輸送管和彎曲部件等不同的部件保持必要的靜摩擦和拉緊力，為設(shè)計(jì)低噪聲和低磨損提供高精確數(shù)據(jù)。

21管鏈輸送機(jī)是輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以水平、傾斜和垂直組合輸送。

  22 管鏈輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中有時(shí)也會(huì)斷鏈，只有注意到以下幾點(diǎn)，不管是在設(shè)計(jì)過(guò)程中還是設(shè)備運(yùn)行中，出現(xiàn)類似的問(wèn)題，才能更好的解決。

  23 斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況；

   1、選型設(shè)計(jì)師的計(jì)算錯(cuò)誤或選型錯(cuò)誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運(yùn)行時(shí)的工作張力。

   2、鏈條制造質(zhì)量沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，許用載荷低于選型的數(shù)值。

   3、鏈條上的開(kāi)口銷磨損而沒(méi)及時(shí)更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

   4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運(yùn)行中突然卡住過(guò)載而斷鏈。

   5、全機(jī)安裝時(shí)不慎或因?yàn)檎駝?dòng)、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下、左右較大的錯(cuò)移，致使鏈條被卡住過(guò)載而斷鏈。

   24管鏈輸送機(jī)在斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用維修的每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。

25管鏈輸送機(jī)夏季應(yīng)該如何維護(hù)

管鏈輸送機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的幾個(gè)關(guān)鍵：清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、防腐。在平常的生產(chǎn)過(guò)程中，各個(gè)機(jī)器保養(yǎng)員應(yīng)做到，根據(jù)機(jī)器管鏈輸送機(jī)的保養(yǎng)手冊(cè)及保養(yǎng)規(guī)程，按規(guī)定周期內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)工作，降低零件的磨損速度，消除產(chǎn)生故障的隱患，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。

     保養(yǎng)分為：例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)(分：一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng))、特殊保養(yǎng)(分：為換季保養(yǎng)、停用保養(yǎng))。

     例行保養(yǎng)以清潔、潤(rùn)滑、檢查和緊固為中心，在機(jī)器工作中及工作后都要按要求進(jìn)行例行保養(yǎng)。

     一級(jí)保養(yǎng)工作是在例行保養(yǎng)得基礎(chǔ)上進(jìn)行的，重點(diǎn)工作內(nèi)容是潤(rùn)滑、緊固并檢查各有關(guān)部位及其清潔工作。

     二級(jí)保養(yǎng)工作以檢查、調(diào)整為重點(diǎn)。具體要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、傳動(dòng)構(gòu)件、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)構(gòu)件。

     三級(jí)保養(yǎng)重點(diǎn)是檢測(cè)、調(diào)整、排除故障隱患及平衡各部件的磨損程度。要對(duì)影響設(shè)備使用性能的部位及有故障征兆的部位進(jìn)行診斷檢測(cè)和狀態(tài)性檢查，進(jìn)而完成必要的更換、調(diào)整及故障排除等工作。

    26 換季保養(yǎng)是指包裝設(shè)備每年入夏和入冬前應(yīng)重點(diǎn)對(duì)燃潤(rùn)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)等構(gòu)件的檢測(cè)和修復(fù)。而夏季正是管鏈輸送機(jī)的換季保養(yǎng)期。

     27管鏈輸送機(jī)作為現(xiàn)在化工、炭、建材等多行業(yè)最受歡迎的輸送設(shè)備，所以管鏈輸送機(jī)的保養(yǎng)顯得尤為重要。作為專業(yè)生產(chǎn)管鏈輸送機(jī)的廠家無(wú)錫瑞天機(jī)械，提醒廣大用戶在管鏈機(jī)的使用過(guò)程中，一定要注重設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)，這樣不僅可以提高設(shè)備的使用效率，而且還能延長(zhǎng)使用壽命，降低生產(chǎn)成本。

28近年來(lái)，隨著粉體行業(yè)的不斷發(fā)展，先進(jìn)的粉體輸送技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

      散料物流設(shè)施經(jīng)歷了機(jī)械化物流設(shè)施向自動(dòng)化物流設(shè)施方向轉(zhuǎn)變，以至發(fā)展到未來(lái)的自動(dòng)化的物流設(shè)施，這樣一個(gè)趨勢(shì)。目前來(lái)看，我們?cè)诤芏辔锪戏矫妫ǚ哿稀㈩w粒料，特別是輕質(zhì)物料，這些物料的處理，在大型的設(shè)施方面都是往自動(dòng)化物流設(shè)施方向轉(zhuǎn)化。目前，在全球，自動(dòng)化散料物流設(shè)施建設(shè)也是處于一個(gè)初步的起步階段，無(wú)論是市場(chǎng)還是技術(shù)都呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

    29  管鏈物料輸送技術(shù)在粉體領(lǐng)域是一種非常環(huán)保的輸送方式，在很多顆數(shù)物料方面，它還只能用到管道物料輸送方式。管道物料輸送技術(shù)從發(fā)展來(lái)講，在全球，包括國(guó)內(nèi)都有很多廠家在做這塊的研發(fā)，包括系統(tǒng)、設(shè)備以及關(guān)鍵的一些工藝技術(shù)。管道物料輸送技術(shù)正往自動(dòng)化方向發(fā)展，包括物料輸送狀態(tài)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控、整體控制的自動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，很多廠家都在做，都在努力，所以這一塊對(duì)于管道物料輸送技術(shù)來(lái)講，在自動(dòng)化方面也是一個(gè)趨勢(shì)。

      作為專業(yè)輸送設(shè)備研發(fā)廠家的瑞天機(jī)械，也在做著進(jìn)一步的探索，管鏈輸送機(jī)越來(lái)越被廣大用戶所接受并且應(yīng)用，我們所做的就是提高技術(shù)的同時(shí)，加大設(shè)備的研發(fā)，希望讓管鏈輸送機(jī)越來(lái)越能滿足用戶多方面的需求，向在自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。

30管鏈輸送機(jī)也叫管式輸送機(jī)、管道輸送機(jī)、鏈管輸送機(jī)等，是一種輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以水平、傾斜和垂直組合輸送。作為生產(chǎn)管鏈輸送機(jī)廠家的瑞天機(jī)械，其銷量持續(xù)保持上升，在這里跟大家一起分享一下31.RTGL管鏈輸送機(jī)的幾大優(yōu)勢(shì)。

1.容積式輸送裝置 , 可實(shí)現(xiàn)物料的輸送和計(jì)量 。易于實(shí)現(xiàn)集中控制，提高自動(dòng)化程度，滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求     

 2.結(jié)構(gòu)緊湊 , 占用空間小，可以三維改變輸送方向 。     

 3.被輸送的物料從進(jìn)口到出口法蘭之間是處于密閉狀態(tài)的。出口不必設(shè)置除塵器。在輸送物料時(shí)可 充裝氣體。運(yùn)輸中能保證沒(méi)有粉塵泄漏到環(huán)境中。     

 4.物料沿著管子平滑輸送，基本上沒(méi)有內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，所以物料破損少，緩慢的彎道輸送使很少的物料顆粒產(chǎn)生碎屑。     

 5根據(jù)不同的加料情況，進(jìn)口之間可相距超過(guò)10米遠(yuǎn)。   

6.鏈輪有優(yōu)化的肩，設(shè)計(jì)優(yōu)化，使用硬化鏈條具有最小磨損。   

7.特殊的輸送盤 ,具有極低的磨擦系數(shù)和穩(wěn)定的輸送能力。

8.我們生產(chǎn)的全部管鏈輸送機(jī)都使用自主開(kāi)發(fā)的計(jì)算程序，使得輸送機(jī)的輸送管和彎曲部件等不同的部件保持必要的靜摩擦和拉緊力，為設(shè)計(jì)低噪聲和低磨損提供高精確數(shù)據(jù)。

32管鏈輸送機(jī)是一種引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并進(jìn)行獨(dú)特設(shè)計(jì)改進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，2016年瑞天RTGL型管鏈輸送機(jī)銷量持續(xù)提升，其應(yīng)用的行業(yè)包括：

精細(xì)化工: 顏料 ,染料,涂料,炭黑,鈦白粉,氧化鐵,陶瓷粉,重鈣,輕鈣,膨潤(rùn)土,分子篩,高嶺土,硅膠粉,活性炭等     

農(nóng)藥礦石: 尿素 ,氯化銨,碳酸氫銨,蘇打粉,固體農(nóng)藥,鎢粉,農(nóng)藥助劑,銅精礦粉,磷礦粉,氧化鋁粉等     

建筑材料: 水泥 ,陶土,黃沙,石英沙,粘土粉,硅石,石灰石粉,白云石粉,木屑粉,玻璃纖維,二氧化硅,滑石粉等     

食品工業(yè): 面粉 ,淀粉,谷物,奶粉,食品添加劑等

33支招（一）鏈條跑偏：

      鏈條跑偏的產(chǎn)生多見(jiàn)于較長(zhǎng)的輸送機(jī)，往往是由于安裝不良而造成的。如全機(jī)的不直度過(guò)大；頭輪、尾輪及導(dǎo)軌、托輪不對(duì)中；各輪軸不平行；尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏，當(dāng)注意到上述幾方面時(shí)，鏈條跑偏一般不會(huì)產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。

34（二）斷鏈：

      斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況；

1、選型設(shè)計(jì)師的計(jì)算錯(cuò)誤或選型錯(cuò)誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運(yùn)行時(shí)的工作張力。

2、鏈條制造質(zhì)量沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，許用載荷低于選型的數(shù)值。

3、鏈條上的開(kāi)口銷磨損而沒(méi)及時(shí)更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運(yùn)行中突然卡住過(guò)載而斷鏈。

5、全機(jī)安裝時(shí)不慎或因?yàn)檎駝?dòng)、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下、左右較大的錯(cuò)移，致使鏈條被卡住過(guò)載而斷鏈。

     斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用維修的每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。

（三）浮鏈：

      當(dāng)臥式型和立式型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后，亦可在承載機(jī)槽內(nèi)每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強(qiáng)制鏈條不得浮起。

【管鏈輸送機(jī)】跑鏈/斷鏈/浮鏈問(wèn)題

35管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是粉狀、小顆粒、有毒、易產(chǎn)生粉塵物料的連續(xù)輸送設(shè)備，由一個(gè)閉合管道組成，在管道的端點(diǎn)分別有驅(qū)動(dòng)裝置和張緊裝置，在輸送管道上分別設(shè)置有進(jìn)料口和出料口。輸送鏈在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置的牽引下，將進(jìn)料口進(jìn)來(lái)的物料沿輸送管道內(nèi)壁環(huán)形移動(dòng)至出料口排出，從而完成物料的輸送。

      防塵：密閉管道內(nèi)水平輸送、垂直提升、直角或其他角度轉(zhuǎn)彎，有效防止粉塵飛揚(yáng)，環(huán)境不受污染。

      節(jié)能：動(dòng)力消耗低、輸送能力大，在相同的輸送情況下，可比氣流輸送減少能耗50～80%，可極大地降低輸送運(yùn)行成本。

      緊湊：外型輕巧、結(jié)構(gòu)緊湊、占用面積小、不受地形限制、輸送方向便于布置，可采用多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)出料。

      方便：操作簡(jiǎn)單、使用方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

36遇到管鏈（一）鏈條跑偏：

鏈條跑偏的產(chǎn)生多見(jiàn)于較長(zhǎng)的輸送機(jī)，往往是由于安裝不良而造成的。如全機(jī)的不直度過(guò)大；頭輪、尾輪及導(dǎo)軌、托輪不對(duì)中；各輪軸不平行；尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏，當(dāng)注意到上述幾方面時(shí)，鏈條跑偏一般不會(huì)產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。

（二）斷鏈：

斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況；

1、選型設(shè)計(jì)師的計(jì)算錯(cuò)誤或選型錯(cuò)誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運(yùn)行時(shí)的工作張力。

2、鏈條制造質(zhì)量沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，許用載荷低于選型的數(shù)值。

3、鏈條上的開(kāi)口銷磨損而沒(méi)及時(shí)更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運(yùn)行中突然卡住過(guò)載而斷鏈。

5、全機(jī)安裝時(shí)不慎或因?yàn)檎駝?dòng)、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下、左右較大的錯(cuò)移，致使鏈條被卡住過(guò)載而斷鏈。

   斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用維修的每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。

（三）浮鏈：

當(dāng)臥式型和立式型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后，亦可在承載機(jī)槽內(nèi)每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強(qiáng)制鏈條不得浮起。

（四）判斷鏈條是否松弛的方法

拆下進(jìn)料口配件，伸手進(jìn)入管道，用手用力提管鏈機(jī)進(jìn)料口的鏈條，如果能向上提起鏈條，說(shuō)明鏈條已松弛，如果提不動(dòng)則說(shuō)明鏈條處于正常狀態(tài)。如果鏈條松弛，則需要通過(guò)脹緊伸縮節(jié)來(lái)繃緊管內(nèi)鏈條。

（五）伸縮節(jié)的脹緊

1）首先，松開(kāi)進(jìn)料鏈輪殼內(nèi)的4只緊固螺絲，保證進(jìn)料鏈輪殼能在導(dǎo)軌上靈活移動(dòng)；

2）然后，脹緊伸縮節(jié)，上下兩個(gè)伸縮節(jié)同時(shí)脹緊，一定要同步進(jìn)行。脹緊后再提一提管內(nèi)鏈條，直至鏈條脹緊為止；

3）最后，緊固伸縮節(jié)螺絲、緊固進(jìn)料鏈輪殼的固定螺絲即可。

（六）管內(nèi)鏈條的拆卸

如果伸縮節(jié)已經(jīng)無(wú)法再脹緊，而鏈條還是松弛，則需要將管內(nèi)鏈條進(jìn)行拆卸。拆卸的方法是，將伸縮節(jié)收縮到底，把管內(nèi)鏈條拆下一節(jié)后再接好，再對(duì)伸縮節(jié)進(jìn)行脹緊，使管內(nèi)鏈條達(dá)到脹緊的狀態(tài)即可。

（七）磨合期鏈條的調(diào)整與維修

37新機(jī)器或者管內(nèi)鏈條經(jīng)過(guò)大修后的機(jī)器在運(yùn)行初期都要經(jīng)過(guò)一個(gè)磨合期。磨合期為一個(gè)月，主要分以下幾個(gè)階段；

1）  第一個(gè)星期（六天制）要求每天對(duì)管內(nèi)鏈條進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)鏈條松弛（用第二條第二項(xiàng)描述的方法進(jìn)行判斷），則需要立即脹緊；

2）  第二個(gè)星期要求每天對(duì)管內(nèi)鏈條進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)鏈條松弛則要對(duì)其進(jìn)行脹緊，如有發(fā)現(xiàn)磨損的推板、鏈板及開(kāi)口銷則需先查找故障原因，原因（如有較大物塊卡在兩個(gè)鏈板中間、圓銷軸變形等）找到后在進(jìn)行更換；

3）  第三、第四周每周查看兩次，注意觀察磨損情況，如有嚴(yán)重?fù)p傷的要先找出原因再進(jìn)行更換，管內(nèi)鏈條如松弛的要及時(shí)脹緊；

4）  過(guò)一個(gè)月后，每星期查修一次，以保證機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，鏈條松緊合適，機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)。

5）  操作人員應(yīng)每天檢查輸送機(jī)各零部件，特別是管內(nèi)的鏈條和驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)保持完好無(wú)損狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷脫卸機(jī)件，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換（調(diào)整伸縮裝置將鏈條調(diào)松后，才能拆卸個(gè)更換，拆卸和更換完畢后，調(diào)整伸縮裝置將鏈條脹緊即可）。

6）  運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)在加料口處設(shè)置篦子格網(wǎng)，嚴(yán)防鐵塊，鋼板，電焊條雜物等混入輸送機(jī)構(gòu)，以免損壞設(shè)備或造成其他事故。

7）  注意保持傳動(dòng)部分的良好運(yùn)行，每周打開(kāi)蓋板檢查一次軸承使用情況。

8）  當(dāng)送料機(jī)安裝于地坑時(shí)，地坑內(nèi)應(yīng)有防水、排水裝置，并留出適當(dāng)位置，以便清理及維修。

9）  減速電機(jī)進(jìn)出風(fēng)口不得有任何污物及堵塞。在使用中如發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高超過(guò)60℃或油溫超過(guò)85℃時(shí)，以及任何不正常噪音時(shí)，應(yīng)停止使用，排除故障后更換新油使用。第一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150小時(shí)后要你管更換新油，熱機(jī)換油并沖洗干凈，以后每六個(gè)月?lián)Q油一次。潤(rùn)滑油一般選用L-CK100、L-CK150極壓工業(yè)齒輪油或性能更好的潤(rùn)滑油。

（八）特別提醒：

       1）本送料機(jī)使用前必須對(duì)減速機(jī)加注潤(rùn)滑油后才能使用。

       2）本送料機(jī)為三相五相制供電，請(qǐng)先確定電源線進(jìn)線正確，電機(jī)轉(zhuǎn)向按指示方向。

       3）本送料機(jī)啟動(dòng)后，必須在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)時(shí)才能開(kāi)始加料，并且應(yīng)盡量保持加料速度均勻。

       4）本送料機(jī)運(yùn)行過(guò)程中必須防止包裝袋線繩、鐵件、大塊硬物、雜物等混入送料機(jī)內(nèi)，以免損壞設(shè)備或造成其他事故。

       5）本送料機(jī)第一次使用時(shí)，使用一天后必須收緊鏈條，然后一個(gè)月內(nèi)，每使用三天后必須收緊鏈條（如伸縮裝置已調(diào)整到底，需拆下一節(jié)鏈條）。

       6）本送料機(jī)傳動(dòng)鏈條應(yīng)保持適當(dāng)?shù)乃删o度，并且及時(shí)調(diào)整伸縮裝置。

       7）本送料機(jī)可多點(diǎn)出料，運(yùn)行中可同時(shí)供料。出料口安裝有托桿，和管路內(nèi)表面在一個(gè)水平高度，目的是防止鏈條在這個(gè)位置下垂，每周檢查一次，如果脫落，及時(shí)維修，并保持過(guò)渡光滑，不損壞盤片。

       8）如電源指示正常，電機(jī)過(guò)載指示燈亮，可能電機(jī)過(guò)負(fù)載跳閘。需檢查原因并糾正排除故障后才可人工復(fù)位（按熱繼電器TH1上的紅色按鈕），一般為負(fù)荷過(guò)重或阻力過(guò)大，前者調(diào)小進(jìn)料插板閥即可，后者應(yīng)調(diào)整鏈條松緊。過(guò)載指示燈熄滅后，可重新開(kāi)啟機(jī)器。（如過(guò)載指示燈不熄火可以等3-5min，再按復(fù)位鍵）另外軸承損壞卡死和鏈條卡住異物，鏈條斷裂都會(huì)造成電機(jī)過(guò)負(fù)載跳閘，需要注意區(qū)別  

管帶輸送機(jī)

1.  圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和辦法，并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、炭、港口、糧食等各行業(yè)。

2.    1.2 、性能特點(diǎn)

    圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外，還有以下優(yōu)點(diǎn)：

    1.2.1 輸送物料種類廣泛；

    1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對(duì)環(huán)境的污染；

    1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；

    1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行；

    1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送；

    1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料；

    1.2.7 節(jié)省占地空間。

3 小半徑彎曲能力

與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是最重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。

托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也消除了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但最重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的維護(hù)問(wèn)題被完全消除了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。

2.大角度傾斜能力

與通用帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的接觸面積，輸送機(jī)傾角增大50%，最大可達(dá)27。傾斜角度越大，輸送機(jī)長(zhǎng)度越短，它更經(jīng)濟(jì)或可能成為在空間和性能限制下唯一可行的解決方案。

3.回程中輸送帶成圓管形

圓管帶式輸送機(jī)的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來(lái)，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過(guò)相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來(lái)，物料滴落或撒落的可能性很小。

4.輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同

圓管帶式輸送機(jī)的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機(jī)相同。例如，一個(gè)管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機(jī)，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機(jī)的輸送量相同，而這臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)的支架只有635mm(25in)寬，通用帶式輸送機(jī)的支架最小需要1050mm(41in)寬。在輸送機(jī)安裝空間受限制的情況下，如隧道中，采用圓管帶式輸送機(jī)可設(shè)計(jì)較小的隧道橫斷面。

5.標(biāo)準(zhǔn)部件

圓管帶式輸送機(jī)和通用帶式輸送機(jī)可采用相同的標(biāo)準(zhǔn)部件。由于圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也一致，所以可采用標(biāo)準(zhǔn)的通用帶式輸送機(jī)的滾筒、軸承和驅(qū)動(dòng)裝置。使用的標(biāo)準(zhǔn)部件在市場(chǎng)均有出售，且這些設(shè)備人們很熟悉，因此采用圓管帶式輸送機(jī)是合適的選擇。

6.上下行程同時(shí)輸送

與通用帶式輸送機(jī)一樣，圓管帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180o，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要增加滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置，但只安裝一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)要比安裝兩臺(tái)通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。

4、圓管帶式輸送機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)       

1、圓管帶式輸送機(jī)最拿手的就是連續(xù)輸送那些散狀的貨物。    

2、圓管帶式輸送機(jī)作業(yè)時(shí)物料都是在圓管狀的輸送帶里面的，基本上不會(huì)發(fā)生物料散落的情況，

也不會(huì)大風(fēng)、雨雪天氣的干擾，如此物料既不會(huì)污染環(huán)境，環(huán)境也不會(huì)污染物料。     

3、圓管帶式輸送機(jī)的膠帶是由托輥卷成圓管狀的，避免了輸送帶發(fā)生跑偏的狀況。    

4、圓管帶式輸送機(jī)本身是備有走道和桁架的，選用本設(shè)備時(shí)是不用新建棧橋的，這樣就可以省下不少費(fèi)用。     

5、圓管帶式輸送機(jī)用途   

有時(shí)候大家輸送物料是需要經(jīng)過(guò)一些復(fù)雜地形的，圓管帶式輸送機(jī)就是為了應(yīng)對(duì)這種艱難的外部輸送條件而生的。圓管帶式輸送機(jī)多被用在電力行業(yè)、建材行業(yè)、化工行業(yè)、礦山行業(yè)、冶金行業(yè)、糧食行業(yè)的各個(gè)部門或者港口碼頭來(lái)密閉輸送密度為0.5~3.0t/m3的散狀物料

6. 管狀帶式輸送機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)！！！  優(yōu)點(diǎn):  1）圓管帶式輸送機(jī)采用的輸送帶接近于普通輸送帶，因而適合用戶的使用習(xí)慣，容易被使用者接受，而其它類型的密閉輸送帶式輸送機(jī)所采用的輸送帶與通用帶式輸送機(jī)差別很大。  2）可防止外部雜物混入輸送物料，也能防止物料遭受雨淋或日曬等損害#并可實(shí)現(xiàn)承載段和回程段完全封閉輸送，原理上可以避免漏料、灑料等，可滿足環(huán)保要求。  3）能實(shí)現(xiàn)柔性布置設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎，避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)輔助設(shè)備的投資和維護(hù)費(fèi)用!特別適合于空間比較狹小或者有障礙物等復(fù)雜環(huán)境下的輸送線路建設(shè)，縮短了輸送距離，從而降低工程的總造價(jià)。 4）能實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，普通槽形帶式輸送機(jī)提升角度最大只能達(dá)到18°左右，而圓管帶式輸送機(jī)由于輸送帶將物料圍包在管內(nèi)輸送，增大了物料與輸送帶之間的摩擦力，輸送角度可以進(jìn)一步提高。目前已投入應(yīng)用的圓管帶式輸送機(jī)最大可以達(dá)到30°傾斜輸送，也有提出采用圓管帶式輸送機(jī)進(jìn)行垂直提升的方案。 5）可以方便地實(shí)現(xiàn)雙向物料輸送，由于圓管帶式輸送機(jī)在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送。如果在回程段加裝受料口，回程段仍然可以輸送物料，并且中間加料可在任何點(diǎn)通過(guò)打開(kāi)和封閉輸送帶完成。  6）機(jī)架寬度小，圓管帶式輸送機(jī)采用圓形截面輸送物料，以較低的帶寬，獲得了同樣大小的有效輸送面積。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在同等輸送截面的情況下，采用圓管輸送機(jī)在寬度方向上可以減為原來(lái)的1/3，從而降低土建施工時(shí)的空間需求，減少鋼材等結(jié)構(gòu)材料的消耗，降低成本和工時(shí)。 缺點(diǎn):  1）材質(zhì)和制造要求相對(duì)較高。盡管圓管帶式輸送機(jī)所采用的輸送帶仍然為平型

輸送帶，但是由于要將輸送帶導(dǎo)向成圓管形狀，同時(shí)要求密封，因而要求輸送帶的邊緣與通用帶式輸送機(jī)的情況不同。另外為了使輸送帶導(dǎo)向成圓管形狀，并且在輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中保持圓管形狀，因而對(duì)輸送帶的剛性要求也不同，需要在設(shè)計(jì)和制造中特別考慮。  2）由于在輸送機(jī)的運(yùn)行中物料被圍包在圓管內(nèi)，增大了物料與輸送帶的擠壓力，因此輸送機(jī)的運(yùn)行阻力系數(shù)要比通用帶式輸送機(jī)大。  3）與通用帶式輸送機(jī)相比，在帶速和帶寬相同的條件下輸送量小。例如，帶寬為1000mm時(shí)，通用帶式輸送機(jī)的物料的最大截面積為0。0944m2托輥槽角35°堆積角為10°，而圓管帶式輸送機(jī)的物料截面積僅為0。0409m2。  4）設(shè)計(jì)計(jì)算復(fù)雜。由于圓管帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)形式比通用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因而使其設(shè)計(jì)計(jì)算更加復(fù)雜。特別需要指出的是，圓管帶式輸送機(jī)的運(yùn)行阻力隨運(yùn)行速度的增大而增大，實(shí)際設(shè)計(jì)中運(yùn)行阻力系數(shù)的選擇較困難。 5）從結(jié)構(gòu)上來(lái)看"圓管帶式輸送機(jī)不會(huì)產(chǎn)生如同通用帶式輸送機(jī)的輸送帶跑偏問(wèn)題，但是存在輸送帶的扭轉(zhuǎn)問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使輸送帶的邊緣進(jìn)入兩個(gè)托輥的間隙內(nèi)，造成輸送帶的損壞

7根據(jù)用戶需求管帶機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料，即上膠帶從尾部向頭部輸送物料，下膠帶從頭部向尾部輸送物料。該產(chǎn)品適用于各種復(fù)雜地形條件下的散狀物料連續(xù)輸送，輸送物料密度一般為0.5～2.5t/m3，采用普通管狀輸送帶，工作環(huán)境溫度為－25℃～＋40℃；對(duì)于耐熱、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等特殊要求者，工作環(huán)境溫度可達(dá)－35℃～＋110℃。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、礦山、冶金、碼頭、港口、炭、糧食等行業(yè)物料輸送系統(tǒng)。 管帶機(jī)是由截面呈六邊形布置的托輥把膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來(lái)輸送物料的一種新型帶式輸送機(jī)。具有清潔環(huán)保、輸送線可沿空間曲線靈活布置、輸送傾角大、復(fù)雜地形條件下單機(jī)運(yùn)輸距離長(zhǎng)等特點(diǎn)，同時(shí)與普通帶式輸送機(jī)比較具有占用空間小、建設(shè)成本低（可節(jié)省普通皮帶機(jī)的裝運(yùn)站）、安裝維護(hù)方便、運(yùn)行安全可靠、膠帶不易跑偏等優(yōu)點(diǎn)。 我公司可根據(jù)用戶要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地形勘測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等工程總承包，為用戶提供全過(guò)程保姆式服務(wù)。

8圓管帶式輸送機(jī)的尾部通過(guò)裝料器給輸送機(jī)裝載，輸送帶經(jīng)過(guò)尾部滾筒后成為普通輸送帶的平形，用若干組過(guò)渡托輥將平形的輸送帶逐漸導(dǎo)向成封閉的圓形截面，從而實(shí)現(xiàn)密閉輸送物料。為了卸料，在輸送機(jī)的頭部仍然通過(guò)過(guò)渡托輥的導(dǎo)向，將圓形輸送帶導(dǎo)向成平形輸送帶，在輸送機(jī)的頭部實(shí)現(xiàn)卸料。

   9  理論上，輸送機(jī)可以進(jìn)行雙向輸送物料，但是通常需增設(shè)輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置。與其它密閉帶式輸送機(jī)和通用帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)因其所特有的結(jié)構(gòu)形式，具有著明顯的特點(diǎn)。

101、圓管帶式輸送機(jī)采用的輸送帶接近于普通輸送帶，因而適合用戶的使用習(xí)慣，容易被使用者接受；

2、圓管帶式輸送機(jī)采用全程封閉輸送，可以防止外部雜物混入輸送物料，也能夠防止物料遭受雨淋或是日曬等損害，原理上可以避免漏料、灑料等情況的發(fā)生，可滿足環(huán)保要求；

3、圓管帶式輸送機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)靈活布置設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)的輔助設(shè)備的投資和維護(hù)費(fèi)用；特別適合于空間比較狹小，或者有障礙物等復(fù)雜環(huán)境下的輸送線路建設(shè)；縮短了輸送距離，降低工程的造價(jià)；

4、圓管輸送機(jī)機(jī)架寬度小。由于采用圓形截面輸送物料，圓管輸送機(jī)以較低的帶寬，獲得了較大的有效輸送面積。在同等的輸送載面積的情況下，若采用圓管輸送機(jī)，在寬度方向上可以降低為原來(lái)的三分之一。從而減少了建施工時(shí)的空間需求，減少了鋼材消耗，降低了成本和工時(shí)；

5、 能夠?qū)崿F(xiàn)大傾角輸送。普通槽形皮帶輸送機(jī)提升角度只能夠達(dá)到一百八十度左右，而圓管帶式輸送機(jī)由于輸送帶是將物料包圍在管內(nèi)輸送，增大了物料與輸送帶之間 的摩擦力，輸送角度可以進(jìn)一步的提高。目前已經(jīng)投入應(yīng)用的圓管帶式輸送機(jī)最大可以達(dá)到300傾斜輸送，也有人提出可以采用圓管帶式輸送機(jī)進(jìn)行垂直提升的方 案；

6、可以非常方便的實(shí)現(xiàn)雙向物料輸送。由于圓管帶式輸送機(jī)在承載段和回程段均采用封閉管裝輸送，回程段仍然 可以輸送物料，并且中間加料可以任何點(diǎn)通過(guò)打開(kāi)和封閉輸送帶完成；

    11但是，圓管帶式輸送機(jī)也有不足之處，如對(duì)輸送帶的材質(zhì)和制造要求比較高、主要阻力系數(shù)的確定比通用帶式輸送機(jī)復(fù)雜、輸送量比同帶寬、同帶速條件下的槽形輸 送機(jī)運(yùn)量小、空間彎曲變形與載荷情況復(fù)雜等等。由于圓管帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)形式比通用帶式輸送機(jī)復(fù)雜，因而設(shè)計(jì)計(jì)算難度更加的大。

12物料從尾部加料漏斗處進(jìn)入加料段，輸送帶由平形變?yōu)閁型，再經(jīng)過(guò)過(guò)渡段逐漸變?yōu)閳A管狀，把物料包住密閉運(yùn)行。輸送到頭部過(guò)濾時(shí)，圓管狀輸送帶由U形漸漸展成平形，把物料卸掉。承載、回程過(guò)程可形成圓管狀或以平行形式運(yùn)行。

131.1、 產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和辦法，并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、炭、港口、糧食等各行業(yè)。

  14  1.2 、性能特點(diǎn)

    圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外，還有以下優(yōu)點(diǎn)：

    1.2.1 輸送物料種類廣泛；

    1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對(duì)環(huán)境的污染；

    1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；

    1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行；

    1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送；

    1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料；

1.2.7 節(jié)省占地空間。

15一、概述

  輸送裝備公司在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的圓管帶式輸送機(jī)，是一種新式綠色環(huán)保型散狀物料輸送設(shè)備，適用于各種復(fù)雜地形條件下，輸送密度在2.5t/m3以下的各種散狀物料， 廣泛地在港口、冶金、建材、電力、糧食及石油化工等行業(yè)用來(lái)輸送煤、精選煤、焦炭、燒結(jié)礦、礦粉、石油焦，石灰石、沙石料、石渣、加濕灰、化肥、鹽、廢紙、磷石膏、硫鐵礦渣等各種散體物料。采用普通管狀輸送膠帶，工作環(huán)境溫度為-25～+40℃；采用特殊規(guī)格輸送帶工作環(huán)境溫度可達(dá)160℃。

16二、原理與結(jié)構(gòu)

圓管帶式輸送機(jī)的工作原理與普通帶式輸送機(jī)相同，也是依靠摩擦驅(qū)動(dòng)使輸送帶及物料移動(dòng)，用按一定間距布置的正六邊托輥組強(qiáng)制把輸送帶卷成圓管狀，將散狀物料包裹起來(lái)輸送。圓管帶式輸送機(jī)的頭部、尾部、受料點(diǎn)、卸料點(diǎn)、拉緊裝置等在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機(jī)基本相同，輸送帶在尾部過(guò)渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部過(guò)渡段再逐漸展開(kāi)成平形直至卸料。除輸送機(jī)中間部分把輸送帶卷成圓管狀與普通輸送機(jī)不同外，而過(guò)渡段的長(zhǎng)度及其槽形托輥組的布置形式也不同，每一組槽形托輥的角度和寬度都要隨著輸送帶變化，使每組托輥的輪廓線與輸送帶在任意斷面上的形狀吻合，使托輥起到支撐作用。

17三、性能特點(diǎn)

1、將物料包裹封閉起來(lái)輸送，不飛揚(yáng)、不散落，同時(shí)可防止外部雜物混入輸送物料，避免輸送的物料遭受雨淋或日曬等損害；因回程分支輸送帶也成圓管狀，所以不必?fù)?dān)心粘附在輸送帶上的物料灑落在輸送線路上，實(shí)現(xiàn)無(wú)害化輸送，凈化了環(huán)境。

2、可在三維空間彎曲輸送。繞過(guò)各種障礙物和設(shè)施而不需要多臺(tái)轉(zhuǎn)載，跨過(guò)公路、鐵路和河流等，可以設(shè)計(jì)出非常經(jīng)濟(jì)的總體布置方案，以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間彎曲的布置線路。總體降低了輸送功率和工程造價(jià)。

3、沒(méi)有跑偏現(xiàn)象。從構(gòu)造原理上，不會(huì)產(chǎn)生跑偏，同時(shí)由于取消或減少了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，從而減少了維護(hù)人員和費(fèi)用。但輸送帶有時(shí)會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，在一定范圍內(nèi)是允許的，當(dāng)扭轉(zhuǎn)過(guò)大時(shí)必須進(jìn)行調(diào)整。

4、圓管狀帶增大了與物料的接觸面積，輸送傾角可達(dá)≤30度縮短機(jī)長(zhǎng)，在安裝空間受限制的情況下，機(jī)架寬度小, 獲得同樣大小的有效輸送面積，減少占用空間，降低制造費(fèi)用和造價(jià)。

5、圓管帶式輸送機(jī)的上、下分支包裹形成圓管形，在回程段加裝受料口，能雙向同時(shí)輸送物料，基本上不增加空間和較小的投資，實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用。

6、在承載過(guò)渡段，采用調(diào)整方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的槽形托輥，可調(diào)整槽形托輥的槽角、槽寬、托輥組整體高度、前后位置。還采用了兩種結(jié)構(gòu)和布置的圓管狀保持托輥：1）六邊形短輥同側(cè)安裝，相鄰輥之間的設(shè)計(jì)縫隙約2mm，加墊前后調(diào)整管狀帶的扭轉(zhuǎn)；2）六邊形長(zhǎng)輥前三后三交叉安裝，底部可裝一個(gè)或三個(gè)可調(diào)節(jié)托輥；可調(diào)節(jié)輥的支架一端固定，另一端活動(dòng)可調(diào)，這種托輥調(diào)整管狀帶的扭轉(zhuǎn)很方便。

18物料從尾部加料漏斗處進(jìn)入加料段，輸送帶由平形變?yōu)閁型，再經(jīng)過(guò)過(guò)渡段逐漸變?yōu)閳A管狀，把物料包住密閉運(yùn)行。輸送到頭部過(guò)濾時(shí)，圓管狀輸送帶由U形漸漸展成平形，把物料卸掉。承載、回程過(guò)程可形成圓管狀或以平行形式運(yùn)行。

19圓管式帶式輸送機(jī)是一種新型帶式輸送機(jī)，在裝料區(qū)和卸料區(qū)，膠帶打開(kāi)呈槽形，裝料或卸料后，膠帶被指壓托輥卷成圓形，管狀形成后，呈六邊形布置的托輥保持其管狀。由于膠帶在輸送線路上呈管形，物料不會(huì)撒落，物料也不會(huì)因刮風(fēng)、下雨而受外部環(huán)境的影響，這樣既避免了因物料的撒落而污染環(huán)境，也避免了外部環(huán)境對(duì)物料的污染，達(dá)到無(wú)泄漏密閉輸送。

20該機(jī)可在沿空間曲線靈活布置，在復(fù)雜地形條件下長(zhǎng)距離輸送物料，同時(shí)與普通帶式輸送機(jī)相比，具有經(jīng)濟(jì)、可靠、安全、高效等優(yōu)點(diǎn)。

  21該系列產(chǎn)品輸送物料密度一般為0.5～~2.5t/m3，普通管狀輸送帶，工作環(huán)境溫度為-25℃～+40℃，對(duì)具有耐熱、防水、防腐、防爆、阻燃等條件要求者，工作環(huán)境溫度可達(dá)-35℃～+200℃，本系列產(chǎn)品廣泛用于電力、化工、建材、礦山、冶金、碼頭、炭、糧食等行業(yè)物料輸送系統(tǒng)。

  22管狀帶式輸送機(jī)特點(diǎn)：可廣泛應(yīng)用于各種散狀物料的連續(xù)輸送；輸送帶成管狀，運(yùn)輸物料無(wú)塵、無(wú)泄漏、不污染環(huán)境、不受自然條件（風(fēng)、雨等）影響；輸送帶成管狀，增大了物料與膠帶間的磨擦系數(shù)，故管帶輸送機(jī)的輸送最大傾角可達(dá)45°；管狀輸送帶可實(shí)現(xiàn)空間彎曲布置，一條管狀帶式輸送機(jī)可取代一個(gè)由多條普通帶式輸送機(jī)組成的輸送系統(tǒng)，可減少轉(zhuǎn)運(yùn)站費(fèi)用、設(shè)備維護(hù)及運(yùn)行費(fèi)用；5管狀帶式輸送機(jī)自帶走道和桁架，可不另建棧橋，節(jié)省費(fèi)用；運(yùn)輸能力相同時(shí)，管帶機(jī)的橫截面積小，占用空間小，為普通帶式輸送機(jī)的1/3截面，可減少占地和費(fèi)用；管狀帶式輸送機(jī)的管帶具有較大剛性，托輥間距可增大；管帶機(jī)所輸送物料的最大塊度為其管徑的1/3。

23、管狀帶式輸送機(jī)是在槽型帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類特種帶式輸送機(jī)，可實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸，有效避免漏料、灑料、揚(yáng)塵、雜物混入、雨雪侵入等現(xiàn)象。具有密封性好，環(huán)境污染低；輸送傾角大；適合于復(fù)雜地形布置，易于實(shí)現(xiàn)平面和空間轉(zhuǎn)彎；占地面積小；實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料等特點(diǎn)。馬來(lái)西亞項(xiàng)目、印度電廠、印尼項(xiàng)目等國(guó)內(nèi)外客戶設(shè)計(jì)、制造和安裝了多條管狀帶式輸送機(jī)。

24、管狀帶式輸送機(jī)除有普通帶式輸送機(jī)的性能特點(diǎn)外，還有更為突出的特點(diǎn)。能輸送各種物料：目前國(guó)外已把管狀帶式輸送機(jī)廣泛用于鋼鐵、建材、造紙、糧食、制鹽和化工等行業(yè)。密閉輸送物料：由于物料被包圍在管狀膠帶內(nèi)運(yùn)行，因此，物料不會(huì)散落及飛揚(yáng)，也不會(huì)因刮風(fēng)、下雨等受外界環(huán)境的影響。可減少物料在運(yùn)輸途中的損耗；尤其在輸送爐渣、礦石等物料時(shí)，可減少物料對(duì)環(huán)境的影響。輸送線可沿空間曲線布置：由于膠帶形成管狀，當(dāng)它運(yùn)行時(shí)，每處膠帶都是可以繞曲的。對(duì)于尼龍帆布膠帶，其水平面和垂直面內(nèi)的最小曲率半徑可達(dá)到管徑的300倍。大傾角輸送：由于膠帶為圓管狀而增大了物料與膠帶之間的摩擦系數(shù)。故線路的最大傾角可達(dá)30°。對(duì)于流動(dòng)性差的物料其傾角還可以增大。這一特點(diǎn)對(duì)向高處輸送物料的場(chǎng)合是很重要的。因它可以減少輸送長(zhǎng)度，節(jié)省空間位置，降低設(shè)備成本。分別利用膠帶的上、下分支往返輸送物料：由于有載（上）分支和無(wú)載（下）分支的膠帶均是圓管形，所以可以可用無(wú)載分支向反方向輸送物料。但要設(shè)置特殊的加料裝置。

25圓管帶式輸送機(jī)(Pipe Conveyor，Tubular Conveyor，Rollgurt Conveyor)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類特種帶式輸送機(jī)，它是一種通過(guò)托輥組施加強(qiáng)制力將平型輸送帶導(dǎo)向成圓管狀，使輸送物料被密閉在圓管內(nèi)，從而在整個(gè)輸送線路中實(shí)現(xiàn)封閉輸送的設(shè)備。

261. 圓管帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)

圓管帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)原理：在輸送機(jī)的尾部通過(guò)裝料器給輸送機(jī)裝載，輸送帶經(jīng)過(guò)尾部滾筒后成為普通輸送帶的平形，用若干組過(guò)渡托輥將平形的輸送帶逐漸導(dǎo)向成封閉的圓形截面，從而實(shí)現(xiàn)密閉輸送物料，為了卸料，在輸送機(jī)的頭部仍然通過(guò)過(guò)渡托輥的導(dǎo)向，將圓形輸送帶導(dǎo)向成平形輸送帶，在輸送機(jī)的頭部實(shí)現(xiàn)卸料。理論上，輸送機(jī)可以進(jìn)行雙向輸送物料，但是通常需要增設(shè)輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置。

27圓管帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)：

(1)圓管帶式輸送機(jī)采用的輸送帶接近于普通輸送帶，因而適合用戶的使用習(xí)慣，容易被使用者接受，而其他類型的密閉輸送帶式輸送機(jī)所采用的輸送帶與通用帶式輸送機(jī)差別很大；

(2)可以實(shí)現(xiàn)承載段和回程段完全封閉輸送，原理上可以避免漏料、灑料等，可以滿足環(huán)保要求；

(3)由于輸送物料與外部隔絕，可以防止外部雜物混入輸送物料、防止物料遭受雨淋或日曬等損害。

(4)能夠?qū)崿F(xiàn)柔性布置設(shè)計(jì)。可以實(shí)現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎，避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)輔助設(shè)備的投資和維護(hù)費(fèi)用，特別適合于空間比較狹小或者有障礙物等復(fù)雜環(huán)境下的輸送線路建設(shè)，縮短了輸送距離，從而降低工程的總造價(jià)。

(5)實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，普通槽形帶式輸送機(jī)提升角度最大只能達(dá)到18o左右，而圓管帶式輸送機(jī)由于輸送帶將物料圍包在管內(nèi)輸送，增大了物料與輸送帶之間的摩擦力，輸送角度可以進(jìn)一步提高。目前已投入應(yīng)用的圓管帶式輸送機(jī)最大可以達(dá)到30o傾斜輸送，也有提出采用圓管帶式輸送機(jī)進(jìn)行垂直提升的方案。

(6)可以方便地實(shí)現(xiàn)雙向物料輸送。由于圓管帶式輸送機(jī)在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送，如果在回程段加裝受料口，回程段仍然可以輸送物料，并且中間加料可在任何點(diǎn)通過(guò)打開(kāi)和封閉輸送帶完成。

(7)機(jī)架寬度小。圓管帶式輸送機(jī)采用圓形截面輸送物料，以較低的帶寬，獲得了同樣大小的有效輸送面積。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在同等輸送截面的情況下，采用圓管輸送機(jī)在寬度方向上可以減為原來(lái)的1/3。從而降低土建施工時(shí)的空間需求、減少鋼材等結(jié)構(gòu)材料的消耗，降低成本和工時(shí)。

28 圓管帶式輸送機(jī)也存在缺點(diǎn)：

28(1)要求特殊制造的輸送帶，盡管圓管帶式輸送機(jī)所采用的輸送帶仍然為平型輸送帶，但是由于要將輸送帶導(dǎo)向成圓管形狀，同時(shí)要求密封，因而要求輸送帶的邊緣與通用帶式輸送機(jī)的情況不同；另外為了使輸送帶導(dǎo)向成圓管形狀，并且在輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中保持圓管形狀，因而對(duì)輸送的剛性要求也不同，需要在設(shè)計(jì)和制造中特別考慮；

(2)由于在輸送機(jī)的運(yùn)行中物料被圍包在圓管內(nèi)，增大了物料與輸送帶的擠壓力，從而輸送機(jī)的運(yùn)行阻力系數(shù)比通用帶式輸送機(jī)大；

29(3)與通用帶式輸送機(jī)相比，在帶速和帶寬相同的條件下輸送量小。例如：帶寬為1000mm時(shí)，通用帶式輸送機(jī)的物料的最大截面積為0.0944m2(托輥槽角350，堆積角為100)，而圓管帶式輸送機(jī)的物料截面積為0.0409，相差近兩倍；

(4)設(shè)計(jì)計(jì)算復(fù)雜。由于圓管帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)形式比通用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因而使其設(shè)計(jì)計(jì)算更加復(fù)雜，普通設(shè)計(jì)人員難以掌握。特別需要指出的是，圓管帶式輸送機(jī)的運(yùn)行阻力隨運(yùn)行速度的增大而增大，實(shí)際設(shè)計(jì)中運(yùn)行阻力系數(shù)的選擇較困難。

(5)盡管從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，圓管帶式輸送機(jī)不會(huì)產(chǎn)生如同通用帶式輸送機(jī)的輸送帶跑偏問(wèn)題，但是存在輸送帶的扭轉(zhuǎn)問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使輸送帶的邊緣進(jìn)入兩個(gè)托輥的間隙內(nèi)，造成輸送帶的損壞。

30盡管圓管帶式輸送機(jī)有上述的缺點(diǎn)，但是，它具有密閉輸送、易于空間轉(zhuǎn)彎、占用空間小等顯著特點(diǎn)，使其成為水泥、鋼鐵、化工、糧食等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用的一種新型特種帶式輸送機(jī)。例如：德國(guó)Auguste Victoria煤礦的管狀帶式輸送機(jī)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)很好的說(shuō)明了管帶機(jī)相對(duì)于傳統(tǒng)槽形帶式輸送機(jī)的優(yōu)越性。Auguste Victoria選煤廠每天要產(chǎn)生15000t的尾礦，安裝圓管帶式輸送機(jī)之前采用卡車途經(jīng)商業(yè)街運(yùn)輸?shù)礁劭诘亩褕?chǎng)，途中產(chǎn)生噪聲、垃圾、飛塵等污染。如果采用通用帶式輸送機(jī)，由于輸送路線地形和建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要通過(guò)5條帶式輸送機(jī)和4個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)輸送系統(tǒng)，加料處還需要卡車轉(zhuǎn)運(yùn)；而所采用圓管輸送機(jī)則只需一條輸送線路就可完成，該輸送機(jī)包括3個(gè)垂直轉(zhuǎn)彎和5個(gè)水平轉(zhuǎn)彎，并且到達(dá)港口后可以通過(guò)移動(dòng)式堆料機(jī)直接裝船，減少了污染，也節(jié)約了成本。

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